Մերձավոր Արևելքում պատերազմի հետևանքներն ու Հորմուզի նեղուցի փակումը դեռ երկար կզգացվեն. այսպիսի կարծիք ունեն նավթային շուկայի մասնակիցները: Bloomberg Intelligence-ի կողմից 126 ակտիվների կառավարիչների և էներգետիկ շուկայի այլ մասնագետների շրջանում անցկացված հարցումը ցույց է տվել, որ նրանց մեծամասնությունը կանխատեսում է, որ Brent տեսակի նավթի միջին գինը մեկ տարվա ընթացքում կհասնում 81-100 դոլարի:

Հարցվածների գրեթե երկու երրորդը գտնում է, որ պատերազմի հետևանքների, դրանից բխող ռիսկերի և տարածաշրջանում ուժերի դասավորության փոփոխության պատճառով՝ գնային հավելավճարը դեռ մի քանի տարի կկազմի 5-15 դոլար (մեկ բարելի դիմաց): Միայն փոքրաթիվ մասնակիցներ են ակնկալում 20 դոլար և ավելի հավելավճար:

«Պատասխանների այս բաշխումը վկայում է, որ աշխարհաքաղաքական ռիսկերը դիտարկվում են որպես կայուն, բայց ոչ որպես երկարաժամկետ գների դինամիկան արմատապես փոխող գործոն», — արդյունքը մեկնաբանել են Bloomberg Intelligence-ի վերլուծաբանները։ «Ընդհակառակը, հարցվածները, ըստ երևույթին, ելնում են այն բանից, որ պահանջարկն ու առաջարկը աստիճանաբար կհասնեն հավասարակշռության՝ ամրագրելով գները համեմատաբար կայուն միջակայքում»։

«Պատասխանների նման բաշխվածությունը վկայում է այն մասին, որ աշխարհաքաղաքական ռիսկերը դիտարկվում են որպես կայուն գործոն, բայց ոչ որպես գների երկարաժամկետ դինամիկան արմատապես փոխող հանգամանք», — արդյունքները մեկնաբանել են Bloomberg Intelligence-ի վերլուծաբանները: — «Ընդհակառակը, հարցվածներն, ըստ ամենայնի, ելնում են այն կանխավարկածից, որ պահանջարկն ու առաջարկը աստիճանաբար կհավասարակշռվեն և կամրապնդեն գների հարաբերականորեն կայուն միջակայքը»:

Հարցվածների մեծամասնության կարծիքով՝ համաշխարհային օրական միջին մատակարարումների կրճատումը միջինում կկազմի 3-7 մլն բարել, և միայն քչերն են սպասում, որ այս թիվը կգերազանցի 10 մլն-ը։

Սաուդյան Արաբիային արդեն հաջողվել է դիվերսիֆիկացնել իր արտահանման ուղիները. նախկինում Հորմուզի նեղուցով անցնող նավթի զգալի ծավալներն այժմ խողովակաշարով տեղափոխվում են դեպի Կարմիր ծովի նավահանգիստներ: Զուգահեռաբար, ԱՄԷ-ն կիսով չափ ավարտել է երկրորդ մայրուղային խողովակաշարի կառուցումը: Ըստ էմիրաթական ADNOC պետական հսկայի ղեկավար Սուլթան Ահմեդ ալ-Ջաբերի՝ սա թույլ կտա նավթը շրջանցիկ ճանապարհով հասցնել Օմանի ծոցի Ֆուջեյրա նավահանգիստ, որն անմիջական ելք ունի դեպի օվկիանոս: «Այս նախագծի շնորհիվ ՄԱԷ-ն հնարավորություն կունենա ավելի քան կրկնապատկել նավթի արտահանման թողունակությունը դեպի Ֆուջեյրա: Ներկայումս գործող առաջին խողովակաշարն ապահովում է օրական 1,8 միլիոն բարելի տեղափոխում: Այս նախագծի շնորհիվ ԱՄԷ-ն հնարավորություն կունենա կրկնապատկել դեպի Ֆուջեյրա արտահանվող նավթի արտահանման թողունակությունը: Ներկայումս գործող առաջին խողովակաշարն ապահովում է օրական 1,8 միլիոն բարելի տեղափոխում:

Source: https://news.am/hy/news/1037196